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2019年上海重罰網約車平臺違法行為 我國對于非法營運車輛如何處罰?

來源:大律師網 法律風云榜 時間:2019-08-14 瀏覽:0
導讀:8月13日,記者從上海市交通執法總隊獲悉,上海市交通主管部門首次聯手通信管理部門,自8月以來開啟第二輪對“滴滴”“美團”“享道”“首汽”等互聯網出行平臺上戶執法檢查,或對平臺采取暫停發布、下架APP等處罰。那么,我國對于非法營運車輛如何處罰?如何認定非法營運車輛?下面,由大律師網小編為你講解有關內容,歡迎閱讀。

  上海市交通主管部門12日-13日首次聯合上海市通信管理部門,對“滴滴”“美團”“享道”“首汽”等互聯網出行平臺開展執法檢查。據悉,執法部門僅7月已向滴滴出行和美團出行分別開出累計550萬元和147萬元的罰單。

  13日上午,上海市交通主管部門和上海市通信管理局的聯合檢查人員對滴滴出行上海分公司進行檢查。交通執法人員抽查比對了上海市網約車監管平臺的實時訂單數據和滴滴出行平臺派單情況,檢查平臺是否存在為無資質車輛派單的違法行為。通信管理部門則對網約車平臺的定級備案、符合性評測、風險評估等情況開展檢查,并調查了解相關信息系統在上海屬地的落地接入情況。

  聯合檢查組發現滴滴出行平臺為不具備營運資格的駕駛員或者車輛提供召車信息服務,現場向滴滴出行上海分公司開出《行政處罰決定書》,共罰款20萬元。

  據介紹,上海市交通執法部門7月累計對滴滴、美團等14個平臺共計檢查21次,對平臺未完成清退平臺內不合規車輛、未全量數據推送等違法行為開出罰單114張。其中,滴滴出行被罰550萬元,美團出行被罰147萬元。

  記者從現場執法人員處獲悉,針對各大平臺存在違法違規行為且拒不整改或整改不到位的情況,根據相關法規,上海市交通執法部門將提請通信管理部門,根據執法檢查情況依法依規處置,直至作出暫停發布、下架APP或停止互聯網服務、6個月內停止聯網、停機整頓處置等處罰。

我國對于非法營運車輛如何處罰?

2019年上海重罰網約車平臺違法行為 我國對于非法營運車輛如何處罰?

  根據《中華人民共和國道路運輸條例》第六十四條

  違反本條例的規定,未取得道路運輸經營許可,擅自從事道路運輸經營的,由縣級以上道路運輸管理機構責令停止經營;有違法所得的,沒收違法所得,處違法所得2倍以上10倍以下的罰款;沒有違法所得或者違法所得不足2萬元的,處3萬元以上10萬元以下的罰款;構成犯罪的,依法追究刑事責任。

如何認定非法營運車輛?

2019年上海重罰網約車平臺違法行為 我國對于非法營運車輛如何處罰?

  l、本罪的刑事違法性與其行政違法性是一致的、也就是說,非法經營者必然違反有關的工商法規、沒有行政違法性就不存在刑事違法性。

  2、本罪在主觀上要求行為人必須是出于故意,對于因不知其為非法而進行非法經營的,不認為構成本罪,而只能給予行為人以行政處罰。

  3、本罪在犯罪情節上要求情節嚴重的才構成犯罪,而認定情節是否嚴重,應以非法經營額和所得額為起點,并且要結合行為人是否實施了非法經營行為,是否給國家造成重大損失或者引起其他嚴重后果,是否經行政處罰后仍不悔改等來判斷。

(編輯:橙籽伢)
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